产品描述:
1.车位探测器与指示灯集成一体化,装置在每个车位的正前上方,与古板分体式超声波车位引导系统相比,施工更为简便,有效的缩减施工周期,同时每个车位节省了一个指示灯、一根KBG管或一根桥架、一个单通、一条双绞线等,大大降低每个车位质料本钱以及人工本钱;
2.装置在每个车位正前上方的桥架上,有效制止立柱遮挡,装置效果更为整齐美观;
3.接纳两路独立收发超声波电路设计,有效笼罩探测区域,同时独立事情,双路切换,冗余备份,大大提高探测器寿命及稳定可靠性;
4.接收电路接纳多种组合判断方法,增强设备的抗滋扰性和探测稳定性;
5.接纳先进的智能学习型抗滋扰算法,有效解决了超声波在探测历程中的临道串扰,旁车滋扰,对射滋扰,包管车位状态探测的稳定可靠性;
6.整体经过严格的静电、雷击及浪涌、群脉冲等测试,有效包管在停车场情况中日光灯、大型机电设备、雷击及浪涌等卑劣情况因素影响下的可靠使用;
7.接纳短路、反接、错接;ど杓,避免由于施工中接线过失导致的短路、反接、错接等情况造成对相关设备的电气损伤;
8.接线口接纳插拔式端子连接,连接时只需用轻轻一插即可完成设备连接,大大减小古板布线人工本钱,降低接线欠好造成的短路,接触不良等情况;(需用网线连接另外咨询);
9.外部双LED状态指示,只需地面视察即可明白设备事情状态,异常情况一看便知;
10.内部状态指示接纳LED灯珠设计,使用寿命长、可视距离远;
11.奇特的外观设计,简洁大气;
12.支持无源开关量输入检测,开关量输出,可以检测车位锁及其他外部设备信号(升级版);
13.支持预订功效。 (升级版);
产品名称: | 前置一体式超声波探测器 | 事情电压: | DC 10~28V(额定24V) |
探测准确率: | >99.9% | 功 耗: | <1W |
事情温度: | -20 ~ +65℃ | 净 重: | 180g |
通讯方法: | RS485 @9600bps | 通讯距离: | ≤150m(RVSP2*0.5) |
装置高度: | 竖直2 ~ 3m(建议2.5m) | 外壳质料: | 灰色ABS工程*料 |
水平位置: | 水平0~1m(建议0.3~0.5m | 规格尺寸: | Φ118mm*127mm |
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